BMW X3 Review: o melhor crossover que o dinheiro pode comprar

O SUV compacto BMW X3 é o destaque entre uma dúzia de utilitários esportivos compactos premium: um triunfo no manejo esportivo, tecnologia, assistência ao motorista, espaço para todos os passageiros e condução confortável. Dirija o X3 para trabalhar hoje, leve-o para a pista amanhã para um dia de lapidação, leve dois casais para um fim de semana prolongado no país. O X3 faz tudo isso. Recursos que outros têm, a BMW faz melhor.

A excelência da BMW tem um preço: o custo do ipva 2019 ms. A base X3 começa em $ 42.000, com bancos traseiros e vinil. As características que tornam o carro tão desejável, como uma tela central gigante e uma suspensão adaptável, podem levar o preço aos altos cinquenta anos. As assistências de segurança do motorista são gratuitas na maioria das Honda e as Toyotas têm um custo extra, assim como o Apple CarPlay.

Mudanças com o X3 Generation 3

A terceira geração do X3 se parece muito com o modelo de segunda geração de 2011-2017. O G01, nome de código de desenvolvimento da BMW para o 2018, provavelmente para 2024 X3, é de 3 polegadas a 186 polegadas. A distância entre eixos é 2 polegadas mais longa em 113 polegadas, a largura permanece aproximadamente a mesma em 74 polegadas e a altura cai uma polegada a 66 polegadas. O peso foi reduzido em até 120 libras.

BMW X3

Os recursos padrão agora incluem uma grade de rim 3D com venezianas aeroespaciais, revestimento da parte inferior da carroceria, um spoiler de teto com “lâminas aerodinâmicas” nas laterais e cortinas de ar para canalizar o vento ao redor do carro. Também padrão agora estão reclinando assentos traseiros, assentos de esporte e HVAC de três zonas (frente esquerda, dianteira direita, parte traseira). O HUD opcional é 75 por cento maior, enquanto a tela de toque é um espaçoso 10,25 polegadas. O controle de gestos é uma opção.

Um engate de reboque instalado de fábrica já está disponível, um BMW primeiro, e permite que o 4.000 libras esterlinas a 4,277 libras para transportar até 4,400 libras, uma quantia excepcional para um SUV compacto. Este é o primeiro X3 com uma variante M Performance, o X3 M40i. A base X3 tem um turbo-quatro cilindros de 255 cv que não tem a audível emoção do turbo-seis do M40i de 355 cv.

Incríveis (desconcertantes) designs, pacotes e opções da BMW

Com o X3, você pode adicionar opções iguais a mais da metade do preço base. Todos eles valem a pena, exceto que logo você está projetando um SUV compacto de US $ 60 mil. O processo on-line é desafiador, o que é uma maneira educada de dizer “frustrante”. Primeiro, você escolhe as opções de drive: o drive traseiro, o X3 sDrive30i de quatro cilindros, $ 41.995 com frete; ou mais provavelmente all-wheel-drive, o X3 xDrive30i, $ 42,645; ou o X3 M40i, modelo de seis cilindros em $ 55.495.

Se você optar pelo xDrive30i, escolha um dos três temas de design: XLine, que significa nada extra adicionado; Luxo, que acrescenta US $ 2.050 em recursos, mas você tem que procurar para descobrir o que são; ou o M Sport Design, que acrescenta “características agressivas inspiradas nos BMW M Cars”, mas menciona apenas o sonar de estacionamento.

O terceiro passo é escolher entre nove cores. Há dois brancos, dois cinzas, dois pretos, dois marrons (verde-oliva e castanho-terra), um deslumbrante azul fítono e nenhum vermelho, verde ou amarelo. Todas, exceto as cores branca e preta não metálicas, são de US $ 550. Há também etapas BYO para rodas, estofados e acabamentos interiores, mas a maioria deles é definida por pacotes.

O quarto passo é adicionar um dos quatro níveis, ou itens de características específicas, como um teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos ou painel de instrumentos LCD que a BMW chama: sem nível, o que significa nenhum custo extra; Conveniência, US $ 2.850 extras; Premium, US $ 6.150 em nenhum nível (e inclui Conveniência); ou Executivo, US $ 9.650 (inclui conveniência e prêmio).

No entanto, não existe um nível “Eu-Cross-Shopping-Volvo-Assim-Mama-Quer-Tudo-em-Segurança-Opções”. Se você está considerando um X3 bem equipado, escolha Premium; alguns dos pacotes exigem isso, então você vai acabar de qualquer forma.

Você deve comprar o X3?

Entre os cerca de uma dúzia de SUVs compactos premium, o BMW X3 é o melhor veículo em geral se você valoriza o desempenho e não quer desistir do conforto, se quiser levar quatro adultos e apreciar as opções que a BMW oferece. Recursos como navegação, head-up display, suspensão adaptativa e câmeras surround parecem dispendiosos, mas funcionam bem. Esse é o custo de comprar qualidade. (O mesmo vale para Audi e Mercedes.)

BMW X3

O X3 de quatro cilindros é carro suficiente para a maioria das pessoas e tem economia de combustível razoável: 22 mpg cidade, 29 mpg rodovia, 25 mpg geral (combustível de prêmio). Se você começar a carregar nas opções orientadas para o desempenho, considere o X3 M40.

O equipamento padrão inclui o pacote M Sport e Dynamic Handling e incrível aceleração: 4,6 segundos a 60 mph contra 6,0 segundos. O sistema iDrive – roda de rolagem, escrita a dedo no volante, tela sensível ao toque, voz e (opcionalmente) reconhecimento de gestos – é a melhor maneira de controlar o infoentretenimento quando você leva algumas horas para aprender seu funcionamento.